本文摘要:如果美国针对欧盟汽车关税提升至20%的提案生效,欧洲私家敞篷车将在美国的公路上成为稀罕物。一位德国汽车制造商的高管称:“关税提案一旦生效,目前在美国销售的许多小众车型将面临困境。”他还说:“敞篷车就是一个令人头痛的问题。随着英国脱欧和美国加征关税,敞篷车市场会进一步萎缩。 ”敞篷车的主要市场在美国、英国和德国,拥有最大增长潜力。汽车行业高管担心英国脱欧之后与欧盟之间的潜在关税、美国和欧盟之间上涨的关税都会让敞篷车市场缩小。
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如果美国针对欧盟汽车关税提升至20%的提案生效,欧洲私家敞篷车将在美国的公路上成为稀罕物。一位德国汽车制造商的高管称:“关税提案一旦生效,目前在美国销售的许多小众车型将面临困境。”他还说:“敞篷车就是一个令人头痛的问题。随着英国脱欧和美国加征关税,敞篷车市场会进一步萎缩。
”敞篷车的主要市场在美国、英国和德国,拥有最大增长潜力。汽车行业高管担心英国脱欧之后与欧盟之间的潜在关税、美国和欧盟之间上涨的关税都会让敞篷车市场缩小。投资咨询公司EvercoreISI分析师认为,高达25%的关税将破坏外国车企向美国出口汽车的商业活动,比如说一辆售价8.8万美元的梅赛德斯SL敞篷跑车或者一辆奥迪S5敞篷车等车型就会受到影响,德国高端汽车制造商将蒙受价值45亿欧元的损失。
美国汽车行业咨询研究公司LMCAutomotive公布的数据显示,敞篷车销售在美国已经逐渐萎缩,销量从2012年的17.7万辆下降至2017年的12.7万辆,即便没有关税增加的影响,到2019年销量预计下降至11.3万辆。此外,预计今年美国市场上,梅赛德斯-奔驰敞篷车型的销售量为2万辆,宝马则为1.6万辆。
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