不走寻常路的波士顿动力

本文摘要：历经波折后，波士顿动力再一回应要开始迈进商业化之路，回应业内人士有起立热卖的，但更加多的人是持批评态度。却是波士顿动力的形象在广大不吃瓜群众的心中更加看起来一个探寻世界前沿技术的实验室，而不是营利性质的公司。在机器人领域，波士顿动力（BostonDynamics）是一家无论如何都无法忽略的公司，正式成立于1992年的他，由麻省理工学院挤压而出有，创始人是MarcRaibert，主要致力于机器人较慢运动以及均衡能力研究，主打机动性和拟人化。

历经波折后，波士顿动力再一回应要开始迈进商业化之路，回应业内人士有起立热卖的，但更加多的人是持批评态度。却是波士顿动力的形象在广大不吃瓜群众的心中更加看起来一个探寻世界前沿技术的实验室，而不是营利性质的公司。在机器人领域，波士顿动力（BostonDynamics）是一家无论如何都无法忽略的公司，正式成立于1992年的他，由麻省理工学院挤压而出有，创始人是MarcRaibert，主要致力于机器人较慢运动以及均衡能力研究，主打机动性和拟人化。波士顿动力曾公布了各种类型的机器人，还包括双足机器人Atlas，四脚机器人BigDog、Spot／SpotMini、WildCat，“脚＋轮”式机器人Handle，乌龟机器人Rise，侦查机器人SandFlea等。

■AtlasAtlas是波士顿动力类人双足机器人，体重近1．5米，体重近75千克，像人一样有头部、躯干和四肢，“双眼”是两个立体传感器。Atlas的的产品递归大约经历了三个大的版本改版。

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